Most císaře Františka Josefa I.

Most císaře Františka Josefa I. Spojoval Staré a Nové Město s Holešovicemi. Vystavěn byl jako druhý řetězový most v Praze v letech 1865-1868 podle projektu anglických inženýrů Orishe a Le Feuvra, za spolupráce M. am Endeho. Most postavený firmami Ruston a spol. a Ing. F. Schön ze železa dodaného ze Sheffieldu vynikal sice krásou, nikoliv však žádoucí stabilitou. Celkem dvakrát se muselo přistoupit k jeho rekonstrukci. Poprvé v roce 1888, podruhé před rokem 1898. Avšak i v údobí mezi rekonstrukcemi byl provoz na mostě často omezován nebo dokonce i vyloučen. Vzhledem k přetrvávajícím potížím a také k zvládnutí předpokládaného návalu návštěvníků na Jubilejní výstavu byl v roce 1891 vybudován provizorní dřevěný most z plácku Na Františku na letenský břeh. Most byl zbořen v roce 1947 a později, v roce 1951, nahrazen železobetonovým. Lidově byl také nazýván Eliščin most podle císařovy manželky Alžběty. Byl také přejmenováván na Štefánikův most (1919–1940 a 1945–1947), most Leoše Janáčka (1940–1945), ve své závěrečné fázi roku 1947 na Švermův most. Nový železobetonový Štefánikův most byl postaven byl v letech 1949 až 1951 a otevřen pod názvem Švermův most.