Praha poslední jízda koňky 13. května 1905 Křižovnické náměstí?

Poslední jízda koňky z Křižovnického náměstí přes Karlův most na Malou Stranu dne 13. května 1905 Před bělouši, táhnoucími slavnostně vyzdobený a plně obsazený vůz kráčel strážník, za vozem pak početný zástup Pražanů. Po uvedeném datu koňku nahradila elektrická tramvaj se speciálním spodním přívodem proudu, neboť památkově chráněný objekt vylučoval instalaci sloupů pro vrchní přívod z troleje. V humoristických časopisech se tehdy objevil návrh, aby příchytné dráty byly uchyceny kolem krků kamenných světců na mostě. Na toto téma byla vydána i pohlednice. Provoz se spodním přívodem proudu byl velmi poruchový, takže po zásahu Generálního inspektorátu rakouských drah byla tramvajová doprava po necelých třech letech z mostu definitivně vyloučena. Koleje zde přetrvávaly až do roku 1914, poté byly odstraněny. Na snímku za koňkou jsou vidět natažené troleje elektrické tramvaje do obou průjezdů, které spojují Křížovnické náměstí s nábřežím Františka I. Kuriozitou je, že oční optik J. Šebek, jak nám to jeho reklama na klenbě průjezdu a nad obchodem prozrazuje, měl k dispozici domácí telegraf.